MotorCycle

　今年のオイル交換は　SYN３　！！

　

　評判もかなり　いいようです

　

　１年ぶりなので、けっこう汚れてますね・・・

　

　あとで、廃油パックに吸い込ませてポイ！！

　

　エレメントの取り外しは、簡易的で充分っす！

　

　

　New　エレメント　

　続いては、プライマリオイル！

　

　まずはステップを外しまっす！

　


　ドレンボルトを外して、オイルを抜く！

　

　それなりに鉄クズついてましたね

　

　きれいになりました！　Oリングも交換OK


　次は、T27でダービーカバーをOPEN

　

　

　

　パッキンも新しくしまーす

　

　装着完了！！


　さて、今回NEW工具をGETしました。

　

　KTCのデジラチェ　

　

　今回GETしたのは、ヘッド交換タイプ！！

　トルク表示画面は、そのままでヘッドが上下になるんです

　

　

　ヘッドの脱着は、ボタンを押して行います

　

　

　小さな突起が引っかかるようになっているんですね(^^)/

　ソケットの脱着も同様に！
　
　

　

　精度の高さに関心しました(^_^;)

　

　マニュアルに記載されているトルクで各所をチェックしたら、適当に締め付けたよりも

　強く締め付けが必要でした。　

　これで、万全！！

　

　後日、１００ｋｍ程走行してきました。

　SYN３の感想は、中速の吹けがUPしレスポンスもよくなりました(^o^)

　マニュアルと工具があれば、さらにメンテナンスの範囲が広がりますね(^_-)








　　

　４月中旬

　アウトレットのはしごしてきました(^<^)

　初日は、佐野アウトレット！！

　当日の天候は曇り一時雨・・・

　そして、翌日は那須アウトレット

　

　宿が近かったので、一番乗りで駐車場へ到着！！
　
　天候もよく、自転車グループがたくさんいました。

　

　ファミリーは、両日ショッピングを堪能！！

　Nは、ブルージーンズ　ブーツカットを買いました!(^^)!

　帰路は、高速道路ではなく国道４号線を北上し、初めて通るルートでした。

　まだまだ、「知らない道」はたくさんあることを実感！

　次回は、ナイトスターでかな(^_-)

　４月上旬！

　バッテリーも交換したし、乗らないとね！！

　

　走行中に、空は曇っていたけど
　メーターは「８０８０　（晴れ・晴れ）」　とりあえず　パチリ

　

　
　

　ヘッドのオイル漏れは、HDショップで相談したところ、
　なんと　無償修理を検討していただけることになりました。

　よい返事をお待ちいたします。


　

　半年程、更新をしていなかった・・・

　ナイトスターにも年末から３月まで、火を入れていなかった・・・

　結果、

　バッテリー上がり・・・

　ですよね～　(ー_ー)!!　　

　　

　HDショップにでニューバッテリーに交換!(^^)!

　しばらく、乗らない場合は！

　

　カバーをOPENして

　

　ソケットをはずしておくといいですよって　アドバイスをいただきました。

　まめに　メンテナンス　気を付けまっす！！


　

寒さも加速して、先日は最低気温　３度会津では雪も降ったところもありました

先日、ナイトスターにつづきクルマのメーターがぞろ目「もどき」になり

あと少しってところで、近くの駐車場に入りグルグル回って調整している自分に苦笑い(^^ゞ


７７７００KMで、トリップメーターのリセットを押してALL　７　にするぞと思っていたのに





気付くのが遅れてしまい　ニアピン　ALL　７　となってしまったのです

でもまぁ　同じ年にハーレーもクルマも７ぞろいとは、こりゃ　年末ジャンボが

楽しみ

１ヶ月ぶりのナイトスターに乗ってきました。

とは言っても半径２０Kmくらいでした(^^ゞ

週末の天候と自分のタイミングが合わなくて

気がついたら１ヶ月・・・

秋も足早に過ぎてしまい　すぐに１２月

自家用車のスタッドレスタイヤ交換したり

バタバタした師走を迎えることでしょう

ソネブロライダーさん達のフットワークってすごい！！　　



先日、知人宅であったかいもの拝見してきました



薪ストーブ！！　

炎のコントロールは、キャブレターと同じで

ライダーには何やらくすぐられる感じですね(^^♪

炎を見ていると、時間の流れがゆっくり感じて

２時間ほどの滞在時間もあっという間に過ぎてしまいました(^.^)

ただ、本体＋工事費で１００諭吉以上！！

現実的にはなかなか手が出せない領域ですが

宝くじが当たった時の実施LISTにラインナップですね(^o^)／

　１０月　小さな秋が始まりだした　東北

　今日のチョイ乗りは２時間ほどでした

　

　気温も１８度と快適！　　　空冷エンジンには最適です！

　その途中　メーターがおめでたい　ぞろ目になりました。

　

　「７７７７７」　になる頃には　いったい自分は何歳？になってるのやら！　　まぁ週末ライダーなので^^;

　HDも自分もしっかりメンテしないと(^o^)／

　

本日は、近場の高原へ向かってGO(^o^)／

途中、国指定天然記念物の看板を発見して、ちょっと寄り道。。

「馬場桜」　


源八幡太郎義家（頼朝の祖父の祖父）奥州へ赴く際の軍馬の練習場と言われていて、
この桜（樹名エドヒガン）は、義家の手にした桜のムチが根付いたものと伝えられている。
樹齢は、１０００年だそうです。


これは、枝が残っていたときの写真ですねぇ。　
歴史の土地って、近場にあってもなかなか気がつかないものですね(^^ゞ

再度、目的地へGO(^.^)

高原へ向かう途中、初めての道に誘われて行ってみたら迷い込んでしまいましたが、
初めての場所にたどり着きました。


交通量がほとんどない場所で、こんなとこを発見！何の目的で作られたのやら・・・

おまけに　パチリ
　　

数キロさきで、行き止まり！！


周りを見渡すと、林道の入り口を発見！


危ないプーさん出没とのこと！！　９キロのジャリ林道のようでした。






そのまま引き返して、目的地へ行く途中、眺めの良いところで！


高原付近は、イイ感じな道が続きます




民家のないところにバス停！　


そして、目的地に到着(^.^)　あだたら高原スキー場！！



ロープウェイが動いていて、車も５０台くらいはありました。


オレンジのコスモスが咲いていて清清しい場所です。


のぼりの「がんばっぺ　二本松　さすけねぞい」　　　いい言葉です。　１００％方言(^^ゞ





季節は、ライダーにとって最高の秋！！　食欲の秋　改め　「走欲の秋」ってことで(^^♪

休みの日曜

朝から好天に恵まれない空を見上げて

あらら・・・

ところが、午後になって太陽がでてきました(^o^)／

さてと、久しぶりにいつものルートへ行ってきました。

休憩のコンビにPで、何気にナイトスターに目をやると

シリンダーヘッドからOILがじんわりとにじみ出ている(゜o゜)

セルモーターのとこまで数滴落ちていたんです！

そんなにブン回してはいないのに(ーー;)



いずれにせよ戻ってからということで

快適なチョイツーを堪能してきました。




帰宅後、よーくみてみたらシリンダーヘッドの隙間からで

このモレは以前にもあったので、そのときショップで聞いたところ

そこそこ発生するようで、気になる場合はヘッドを開けてシール交換！

その際に、粘土？シール（固まるシール）でがっちりやってやると

もれなくなるんだそうです。

でも、そのとき以降はその都度チェックしてたけど今日ほどでもなく

きにしてませんでした。



HDだからこんなもんなのかな～

経過観察ってことにしました(^^ゞ


来週は、３連休！！！　　　どこにいこうかな(^^♪

久々に、晴天の日曜日

週末となるとだったため、八月はほとんど乗れませんでした

気温27度　走行には最適な気温

今回は、時間制限もあり、またまた猪苗代へチョイトいってきました。


磐梯山には、雲が・・・　



猪苗代湖を横目に、ジェットスキーを楽しんでいる人たちもたくさんエンジョイしてました。(^o^)／







この日は、かなりのライダーが走っていました！
秋の風を感じながら、老体には最適な季節がやってきましたね(^^)v

ライダーでよかったな～　そんな感覚になったNでした(^^ゞ